Malezya - Sepang

1-Pangkor4-Langkawi5-Genting7,8-Klia9-Berjaya11-Kenyir



Pist Uzunluğu5.543 km
Tur Sayısı56(310.408 km)
Viraj Sayısı15 (sol:5,sağ:10)
En Yüksek Hız330 km/saat
DownforceOrta
Pistin Yapılış Tarihi1999
İlk Yarış Tarihi17/10/1999
Yapılan Yarış Sayısı9



En Hızlı Tur J.Montoya
1'34''223
2004 -Williams
En Hızlı Pole M.Schumacher
1'33''0742004 -Ferrari
2007 Pole F.Massa
1'35''043 Ferrari
2007 Podyum 1-Alonso 2-Hamilton 3-Raikkonen

5.543 km uzunluğunda olan Sepang pisti, yeni Kuala Lumpur Uluslararası Havaalanına yakın bir yere inşaa edilen ve dünyada en fazla ziyaret edilen yarış kompleksi oldu.

Silverstone'daki kazanın ardından Michael Schumacher'in beklenenden daha önce pistlere dönmesine ilk önce Sepang pisti şahit oldu. Alman pilot, formda olduğunu ve tekrar geri döndüğünü yarıştaki üstün perfmansıyla herkese gösterdi. Yarışın büyük bir bölümünü lider giden Schumacher takım arkadaşı Eddie Irvine'ın şampiyonluk ümitlerini koruması adına İrlandalı pilota yardım etti.

2000 yılı bir başka Ferrari galibiyetine sahne oldu. Takvimindeki son yarış olan Malezya daha önce şampiyonluğunu garantileyen Schumacher'in galibiyetiyle sonlandı. Sezonun son yarışını kazanan Ferrari takımı üstüste ikinci markalar şampiyonluğunu kazandı.
2001 yılında Avustralya'nın ardından sezonun ikinci yarışı olarak Formula 1'e ev sahipliği yaptı. Altı ay içerisinde ikinci Grand Prix'e ev sahipliği yapan ülkede yarışa olan ilgi beklentilerin altındaydı. Schumacher üstüste ikinci kez Malezya Grand Prix'ini kazandı fakat 2002 sezonunda bu kez kürsünün en üst basamağında kardeşi Ralf Schumacher vardı. BMW-Williams adına yarışa Alman pilot sezonun tek galibiyetini kazandı.

2003 sezonunda Kimi Raikkonen, McLaren Mercedes'teki ilk Grand Prix galibiyetini Rubens Barrichello ve Fernando Alonso'nun önünde kazandı. Yarışın ilk turunda Jarno Trulli ile yaşadığı olaydan dolayı pitten geçme cezası alan Schumacher hayal kırıklığına uğradığı yarışı altıncı sırada tamamladı.

2004 yılında rekorlarla geri dönen Michael Schumacher bu pistte altı yıldaki üçüncü galibiyetini kazandı. Fakat BMW-Williams dına yarışan Juan Pablo Montoya, Ferrari'nin yıldız pilotunu yarış içerisinde zorlamayı başardı ve Alman pilotun beş saniye arkasında yarışı tamamladı. Fernando Alonso, arkadaşı ve Toyota'dan rakibi Jarno Trulli'nin önünde 2005 sezonunda Renault adına damalı bayrağı ilk gören isim oldu.

2006 Malezya Grand Prix'i Giancarlo Fisichella'nın kendisi adına sezonun tek galibiyetini kazanmasına şahit oldu. Renault'tan takım arkadaşı Fernando Alonso'nun sıralama turlarında yakıt pompasında yaşadığı sorun İtalyan pilotun galibiyetine yardımcı oldu. Fakat son dünya şampiyonu pilot yarışta gsterdiği performansla takımını Honda'dan Jenson Button'ın önünde kürsünün ilk iki basamağına yerleştirmeyi başardı.

2007 sezonuna gelindiğinde pole pozisyonunda Ferrari'den Felipe Massa vardı. Yarışın başlamasıyla üçüncü sıraya gerileyen Brezilyalı pilot, Hamilton ile mücadelesi sonrasında pist dışına çıktı ve yarışı beşinci sırada tamamladı. McLaren pilotları uzun bir aradan sonra sonra bir yarışı ilk iki sırada tamamlamayı başardı. Fernando Alonso yarışı kazanan isim olurken takım arkadaşı Lewis Hamilton kariyerindeki ikinci Formula 1 yarışında da kürsüye çıkmayı başardı.

1 ant Poz Sürücü Takım Zaman Tur
1. Massa Ferrari (B) 1:35.392 20
2. Raikkonen Ferrari (B) 1:36.459 + 1.067 8
3. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:36.556 + 1.164 21
4. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:36.578 + 1.186 23
5. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:36.626 + 1.234 17
6. Alonso Renault (B) 1:37.022 + 1.630 18
7. Piquet Renault (B) 1:37.034 + 1.642 28
8. Kubica BMW Sauber (B) 1:37.218 + 1.826 9
9. Button Honda (B) 1:37.282 + 1.890 17
10. Trulli Toyota (B) 1:37.540 + 2.148 24
11. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:37.649 + 2.257 17
12. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:37.649 + 2.257 18
13. Barrichello Honda (B) 1:37.776 + 2.384 20
14. Glock Toyota (B) 1:37.782 + 2.390 27
15. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:38.219 + 2.827 26
16. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:38.232 + 2.840 7
17. Webber Red Bull-Renault (B) 1:38.707 + 3.315 12
18. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:38.798 + 3.406 25
19. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:39.046 + 3.654 21
20. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:40.178 + 4.786 11
21. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:40.351 + 4.959 14
22. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:41.269 + 5.877 5

2 ant
Poz Sürücü Takım Zaman Tur
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:35.055 32
2. Massa Ferrari (B) 1:35.206 + 0.151 33
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:35.428 + 0.373 36
4. Button Honda (B) 1:36.037 + 0.982 40
5. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:36.474 + 1.419 35
6. Trulli Toyota (B) 1:36.493 + 1.438 38
7. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:36.512 + 1.457 30
8. Kubica BMW Sauber (B) 1:36.671 + 1.616 33
9. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:36.756 + 1.701 37
10. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:36.838 + 1.783 34
11. Barrichello Honda (B) 1:36.879 + 1.824 38
12. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:36.908 + 1.853 36
13. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:37.106 + 2.051 35
14. Alonso Renault (B) 1:37.328 + 2.273 23
15. Piquet Renault (B) 1:37.331 + 2.276 42
16. Webber Red Bull-Renault (B) 1:37.346 + 2.291 37
17. Glock Toyota (B) 1:37.512 + 2.457 35
18. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:37.614 + 2.559 35
19. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:39.021 + 3.966 27
20. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:39.361 + 4.306 30
21. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) ------- 1
22. Coulthard Red Bull-Renault (B) -------

3 ant
Poz Sürücü Takım Zaman Tur
1. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:35.019 18
2. Raikkonen Ferrari (B) 1:35.262 + 0.243 17
3. Massa Ferrari (B) 1:35.388 + 0.369 17
4. Trulli Toyota (B) 1:35.389 + 0.370 20
5. Webber Red Bull-Renault (B) 1:35.437 + 0.418 16
6. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:35.653 + 0.634 17
7. Piquet Renault (B) 1:35.768 + 0.749 15
8. Button Honda (B) 1:35.781 + 0.762 19
9. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:35.827 + 0.808 16
10. Glock Toyota (B) 1:35.911 + 0.892 21
11. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:35.927 + 0.908 13
12. Alonso Renault (B) 1:36.068 + 1.049 14
13. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:36.183 + 1.164 14
14. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:36.229 + 1.210 21
15. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:36.490 + 1.471 7
16. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:36.529 + 1.510 16
17. Kubica BMW Sauber (B) 1:36.618 + 1.599 19
18. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:36.668 + 1.649 15
19. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:36.908 + 1.889 14
20. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:36.939 + 1.920 21
21. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:37.140 + 2.121 12
22. Barrichello Honda (B) 1:37.703 + 2.684 6

Poz Sürücü Takım S1 S2 S3 Tur
1. Massa Ferrari 1:35.347 1:34.412 1:35.748 17
2. Raikkonen Ferrari 1:35.645 1:34.188 1:36.230 13
3. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:35.227 1:34.759 1:36.613 12
4. Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.392 1:34.627 1:36.709 18
5. Trulli Toyota 1:35.205 1:34.825 1:36.711 18
6. Kubica BMW Sauber 1:35.794 1:34.811 1:36.727 13
7. Heidfeld BMW Sauber 1:35.729 1:34.648 1:36.753 13
8. Webber Red Bull-Renault 1:35.440 1:34.967 1:37.009 18
9. Alonso Renault 1:35.983 1:35.140 1:38.450 18
10. Glock Toyota 1:35.891 1:35.000 1:39.656 20
11. Button Honda 1:35.847 1:35.208 15
12. Coulthard Red Bull-Renault 1:36.058 1:35.408 12
13. Piquet Renault 1:36.074 1:35.562 12
14. Barrichello Honda 1:36.198 1:35.622 15
15. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:36.111 1:35.648 15
16. Rosberg Williams-Toyota 1:35.843 1:35.670 13
17. Fisichella Force India-Ferrari 1:36.240 9
18. Nakajima Williams-Toyota 1:36.388 9
19. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:36.677 8
20. Sato Super Aguri-Honda 1:37.087 9
21. Sutil Force India-Ferrari 1:37.101 10
22. Davidson Super Aguri-Honda 1:37.481 9

yarıs sonucu :

1 K. Räikkönen Ferrari 1:03:18.555
2 R. Kubica BMW + 19.570
3 H. Kovalainen McLaren + 38.450
4 J. Trulli Toyota + 45.832
5 L. Hamilton McLaren + 46.548
6 N. Heidfeld BMW + 49.833
7 M. Webber Red Bull + 1:08.130
8 F. Alonso Renault + 1:10.041
9 D. Coulthard Red Bull + 1:16.220
10 J. Button Honda + 1:26.200
11 N. Piquet jr. Renault + 1:32.200
12 G. Fisichella Force India F1 + 1 tur
13 R. Barrichello Honda + 1 tur
14 N. Rosberg Williams + 1 tur
15 A. Davidson Super Aguri + 1 tur
16 T. Sato Super Aguri + 2 tur
17 K. Nakajima Williams + 2 tur
Klasman dışı
18 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 16 tur
19 F. Massa Ferrari + 26 tur
20 A. Sutil Force India F1 + 50 tur
21 T. Glock Toyota + 54 tur
22 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 56 tur

Lewis Hamilton, bugünkü Malezya yarışından Jarno Trulli'nin arkasında 5. olarak ayrılmasının ardından elinden geleni yaptığını söyledi.

McLaren pilotu yarışa 9. sıradan başladı ve ilk pit-stop sırasında mekanikerlerin sağ ön lastiği değiştirmede gecikmesi ile 12 saniye civarında kayıp yaşadı. Daha sonra Webber arkasında yarışın çoğunu geçirmesi nedeniyle de ilave zaman kaybı oldu.

Hamilton: "Çok iyi bir kalkış yaptık, 9.luktan 5.liğe çıkmaktan dolayı memnunum. Mark Webber'i hep sıkıştırdım ama birini takip etmek çok zor. Ne kadar hızlı olmanız mesele değil. (Webber) Çok iyi sürüş yaptı"

"Elimden geleni yaptım. Sonunca 4.lüğü almak için çok zorladım ve alabileceğime inanmıştım. Ama Jarno harika bir iş çıkardı ve çok iyi sürdü. Gelecek sefer sıralamalarda daha iyi bir iş çıkarmamız gerektiğini düşünüyorum"

Hamilton hâlâ şampiyonada liderliğini 14 puan ile koruyor. Onu 11 puanlı Kimi Raikkonen ve Nick Heidfeld kovalıyor. Diğer McLaren pilotu Heikki Kovalainen ise 10 puan ile dördüncü sırada.